Razvoj paketa palubne opreme za specijalizirane brodove za uzgajališta ribe
Ova istraživačko-razvojna aktivnost provodi se u sklopu projekta uspostave Centra kompetencija za naprednu mobilnost. Projekt Centra kompetencija obuhvaća ukupno 16 istraživačkih aktivnosti koje se provode kroz učinkovitu suradnju industrijskih i znanstvenih partnera.
| Prijavitelj | Adria Winch d.o.o. |
| Partner | Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje |
| Voditelj projekta - prijavitelj | Dean Ratković |
| Voditelj projekta - partner | Izv.prof.dr.sc. Branimir Lela |
Kratak opis projekta
Glavni cilj u izradi paketa palubne opreme bilo je unapređenje postojećih rješenja za specijalne brodove namijenjene uzgajalištima riba. Prilikom analize tržišta i potreba (TRL1) odlučeno je razvijati paket opreme, koji se i inače proizvodi i ugrađuje na mnoge plovne objekte. Identificirano je područje napretka kroz optimizaciju energije, razvoju inovativnih hidrauličkih i elektro-energetskih rješenja, inženjerskom modeliranju te uporabi novih materijala s ciljem smanjenja mase.
Razvojni paket sastoji se od proizvoda različite namjene, uključujući sidrena, pritezna i tegleća vitla, dizalice, uređaje za uredno namatanje užeta, vođenje i pozicioniranje, fiksiranje lanca te specijalne natezače mreža, kontrolne sustave te opremu za kontrolu i nadzor. Tehnološki koncept i preliminarni nacrti s osnovnim dimenzijama (TRL1) formulirani su analizom podataka za navedene proizvode.
Vitla za tegljenje izvedena su s hidrauličkim i električnim pogonom (201-001/202-001). U fazi projektne aktivnosti TRL 2 formuliran je dokument koji sadržava informacije o dimenzijama proizvoda i njihovim osnovnim komponentama kao što su bubanj i uređaj za uredno namatanje užeta, minimalnim i maksimalnim silama i brzinama. Za električno vitlo (202-001) specificiran je elektromotor sa frekventnim pretvaračem i reduktor sa potrebnim karakteristikama. Također, specificirano je upravljanje i određene su osnovne karakteristike kontrolnog kabineta i lokalne kontrolne kutije. Hidrauličko vitlo (201-001), osim bubnja namijenjenog za tegljenje, ima dodatni bubanj i zvono za sidrenje i privezivanje. Navedeno vitlo u fazi TRL2 opisano je i prikazano s osnovnim dimenzijama, tlakovima i brzinama te s upravljačko-kontrolnim sustavom. Elektro oprema sastoji se od kontrolnog kabineta i lokalne kontrole. Hidrauličko vitlo s pripadajućom kontrolnim kabinetom pogonjeno je hidrauličnim agregatom.
 |
 |
| Slika 1: 3D vizualizacija vitla | Slika 2: 3D vizualizacija električnog vitla za tegljenje |
Uređaj za vođenje i pozicioniranje užeta te fiksiranje lanca modifikacija je naših već gotovih projekata, objedinjenog u jednom proizvodu (301-001), a karakteristike rada opisane su u TRL2 dokumentu.
Osnovne dimenzije „A-Frame“ dizalice (701-001) s definiranim pozicijama osnovnih komponenti nalazi se u dokumentaciji faze TRL2. Definirani su dijelovi same dizalice, nosivost te osnovni podaci za montažu. Hidraulički pogon i elektro upravljanje detaljno su opisani i popraćeni nacrtima. Preporučena ulja i masti također su definirani.
 |
 |
| Slika 3: 3D model dizalice "A-Frame" | Slika 4: 3D model sidrenog vitla |
Oprema za privezivanje s hidrauličkim pogonom (501-001, 502-001, 503-001, 503-002, 504-001) izvedena je s različitim nosivostima i brzinama u pet (5) odvojenih proizvoda, namijenjeni nosivosti od 10kN, 20kN, 30kN, 50kN, 80kN. U fazi TRL2 definirani su promjeri zvona, izabrani hidro-motori, poprate komponente te planetarni prijenosnici ovisno o izvedbama. Sva zvona izvedena su od aluminijske legure, prilagođena morskim uvjetima.
 |
 |
| Slika 5: 3D model hidrauličkog kapstana |
Sidreno vitlo od 5kN (601-001) pogonjeno je hidro-motorom i izvedeno za korištenje čeličnog užeta. U fazi TRL 2 definirane su dimenzije bubnja, sile i brzine rada, te podaci o potrebnom hidro-motoru i popratnim komponentama. Oslonce i bubanj planirano je izvesti iz aluminijske legure, dok će ostale komponente, poput vijaka i prirubnica, biti izvedene iz čelične legure i antikorozivno zaštićene.
Dokumentacija svih proizvoda u fazi TRL2 popraćena je nacrtima iz kojih se mogu vidjeti dimenzije proizvoda i njihovih temelja te osnovne karakteristike rada. Sve je popraćeno hidrauličkim i električnim shemama potrebnim za upravljanje i kontrolu rada.
U fazi TRL3 dokazan je koncept, priložene su 3D vizualizacije proizvoda te kataloški primjeri predviđenih motora, planetarnih prijenosnika i ostale kataloške opreme.
U završnoj TRL4 fazi sve navedeno ranije dokazano je proračunom. Sve komponente ispitane su po standardima. Izvedbom zadovoljavajućeg proračuna osiguran je pouzdan i siguran rad proizvoda. Također, radionička dokumentacija izrađena je za navedene proizvode i priložena, pri čemu su nacrti prikazani bez brojčanih vrijednosti radi zaštite od zlouporabe.
O CEKOMU
CEKOM za naprednu mobilnost je projekt specijaliziran u istraživanju i razvoju sustava, tehnologija i različitih komponenti i materijala koji će imati direktan utjecaj na smanjenje troškova proizvodnje, ušteda energije i smanjenje emisije štetnih plinova u području prometa. Glavni cilj projekta je provesti 16 razvojno-istraživačkih kolaborativnih projekata kroz učinkovitu suradnju partnera u projektu s ciljem istraživanja i razvoja novih tehnologija i proizvoda primjenjivih u području prometa i mobilnosti.
Partneri na projektu:
- Sveučilište u Splitu, Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje
- Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje
- Sveučilište u Splitu, Pomorski Fakultet u Splitu
- Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije
- Končar Električni uređaji d.d.
- Klimaoprema d.d.
- Adria Winch d.o.o.
Poziv: Podrška razvoju Centara kompetencija (Referentna oznaka: KK.01.2.2.03.)
Razdoblje provedbe projekta: od 10.09.2020. do 10.09.2023.
Proračun projekta:
- Ukupna vrijednost projekta: 27.205.859,70 EUR (204.982.549,91 HRK)
- Prihvatljivi troškovi: 23.178.709,37 EUR (174.639.985,75 HRK)
- EU sufinanciranje: 13.759.175,08 EUR (103.668.504,65 HRK)
Kontakt osoba za više informacija:
Ivana Azinović
ivana.azinovic@brodosplit.hr
Zajedno do fondova EU
Projekt je sufinancirala Europska unija iz Europskog fonda za regionalni razvoj.
www.strukturnifondovi.hr
